Hotel du Jeu de Paume Ile Saint Louis
Cette partie de la Seine, située entre l’Ile de la Cité et l’Ile Saint Louis est un autre endroit difficile, tant pour la navigation que pour la pérénité des ponts.
Sensiblement au même endroit, plusieurs ponts se sont succédés.
Un premier pont de bois a d’abord été construit vers 1630 (appelé Pont Saint-Landry). Il ne résiste pas au poids de 3 processions et s’écroule le 5 juin 1634. Il est remplacé en 1656 par un pont à 9 arches, qui à son tour ne résiste pas aux inondations de 1657.
Le pont dit “Pont Rouge” illustré sur ce document a été construit en 1717 et a disparu en 1795, détruit par les crues. C’était un pont de bois à 7 arches, peint au minium (d’où son nom).
Un autre pont à 2 arches le remplacera de 1804 à 1811 (démoli à cause d’un affaissement).
Puis une passerelle en bois à 2 arches (que l’on voit ci-contre),
remplacée par un pont suspendu à travée unique (appelé Passerelle de la Cité)… En 1862, un pont métallique à une seule arche est jeté entre les deux îles.
En 1941, une passerelle provisoire (soit-disant très laide) attendra la construction d’un pont définitif.
Le pont actuel est donc le 9ème ouvrage reliant les deux îles. Sa construction a été décidée en 1968, avec des lignes sobres pour ne pas nuire au site prestigieux de Notre-Dame (réalisé de 1969 à 1970).
